Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario https://tarot-de-jesus54297.blogcudinti.com/37289485/how-camion-grua-vidal-testal-can-save-you-time-stress-and-money